玉柴YC6T/TD国产起动因是融合中国外较大型起动因的最新工艺来进行数字化新产品的研发的产品的。采用了四气门、增压中冷、电机控制系统模型泵等设备，经玉柴最新的一氧化碳燃烧开放工艺改进和认证，具有着能效优质，可信度高，添加作用强，保修性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技巧，进气无忧，烧燃充足,油耗低。采取电机控制竞聚率泵水平，启动稳步，瞬态控速性好，加载图片工作能力强。最大功率密较高。更优质合金类铸铁质气门体主气门盖，耐用高。冷开机功效好，双限速开机机+电气控制喷油高技术，开机急剧。零配件常用性好，系化的情况高，一缸一盖型式，全方位的抢修资金低。认可双电力能源启动的。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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