电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

  电动燃油泵:电动燃油泵相比机械式的确有一些优势。通电后，电动燃油泵可以独立地运转。接通开关后，它们就可以泵送燃油:机械式燃油泵在输送燃油前，发动机必须发动或运转。另一个好处是电动燃油泵的安装位置叮以距离发动机更远，这样，发动机产生的热量就不会使油泵内产牛蒸汽，因此，可以减小气阻的风险。  电动燃油泵可以更好地配合装有计算机控制系统的汽车工作。另外，电动燃油泵消耗更小的摩擦功率。电动燃油泵还能比机械式燃油泵产生更高的压力:根据发动机和制造商的不同，平均泵压力为15-60psiu。

  通畅用的如同下下列电动三轮气油泵:气泡管式和桨叶叶轮式。  现示的是管控電動汽柴油泵的电路设计:电压从铅酸蓄电池板内容输出，第三流到易熔线(图上间)。易熔线与汽柴油泵继机械联接。点火装置旋钮拨通时，ECC电原继机械内的磁圈通电，使ECC电原继机械旋钮倒圆角。当电原继机械旋钮倒圆角时，汽柴油泵继机械磁圈会紧接着通电。若果通电，泵继机械旋钮也就会倒圆角，第三电压用一款 常闭的定时旋钮。紧接着，电压走到電動汽柴油泵，使泵電動机转动。

控制电动燃油泵的电路

  怎么延时转换开关是一个-个应急部件，只有打火机被以外击打或发现事故原因，都掉线线路。怎样处理发现接触时，气油泵仍在输送机或溅出气油。

  波浪纹管式自动气油泵。在波浪纹气油从气油流进机油箱中米互乏化油器管式自动气油泵中的使用的了彩石波浪纹管，而并非膜片。伸展或缩减波浪纹管时可发生风量和压强。图4-11随时波浪纹管式自动气油泵的使用的电磁波波炉电磁波波铁来增大或变低波浪纹管。当电压瞬时电流通到电磁波波炉电磁波波铁时，电枢被脱颖而出向外走动，使彩石波浪纹管长度，正空将气油吸到。当电枢发往最低值点，电磁波波炉电磁波波铁接地保护，电压瞬时电流断电，随着回位压缩弹簧往右推波浪纹管，由此而知发生压强，逼迫气油泄露气油泵并举入化油器。

波纹管式电动燃油泵

1-进口单向阀 2-触点 3-回位弹簧 4-蓄电池止极(B+) 5-电磁线圈 6-铁芯 7-真空膜 8-出口单向阀

  叶轮叶片式燃油泵。叶轮叶片式电动燃油泵，该泵位于油箱内。这种泵有儿种不同的样式，波纹管式电动燃油泵其中一种。电动机总成由电流控制。当电动机转动叶轮时，燃油从泵的进油口处吸入。燃油经过加正后，从出油口送出，然后输送给发动机。进油端的叶轮起到蒸汽分离器的作用。该装置以3500r/min的转速运转。卸压阀保持燃油泵压力一直处于60~ 90 psi-在最极端的条件下，燃油泵会输送比发动机能消耗的量更多的燃油。叶轮的结构设计使得它--侧产生吸力，另一侧产生压力。通向油箱的进油口与产生吸力的一侧相通。燃油经过泵的出油口被输送给广西顶博发电机组制造:喷油器。

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